PIHAK Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) menggesa semua pemegang taruh industri penerbangan supaya mengutamakan aspek keselamatan dan meningkatkan tahap kewaspadaan susulan ribut tropika Senyar.
Ketua Pegawai Eksekutifnya, Kapten Norazman Mahmud, berkata pemantauan berterusan terhadap amaran Jabatan Meteorologi Malaysia (MetMalaysia) serta pematuhan terhadap panduan CAAM adalah penting bagi memastikan kesinambungan operasi dan keselamatan penerbangan.
Beliau menjelaskan bahawa ancaman cuaca yang berpotensi termasuk kecerunan angin kuat dan perubahan arah angin secara tiba-tiba, yang boleh menyebabkan gangguan turbulens sederhana hingga teruk serta kejadian microburst, sekali gus membawa risiko ketika pesawat berlepas dan mendarat.
Norazman turut berkata bahawa hujan lebat dan litupan awan tebal mampu mengurangkan jarak penglihatan, sekali gus memerlukan penggunaan peraturan penerbangan berinstrumen, manakala cuaca buruk boleh menjejaskan prestasi komunikasi dan sistem navigasi.
Selain itu, beliau memaklumkan bahawa banjir di landasan, laluan pesawat dan apron boleh menjejaskan operasi darat serta meningkatkan risiko objek asing di kawasan tersebut.
Norazman juga berkata bahawa petir menimbulkan risiko terhadap sistem pesawat, infrastruktur dan kakitangan, terutama ketika proses mengisi minyak.
Sementara itu, Ketua Pengarah MetMalaysia, Dr Mohd Hisham Mohd Anip, berkata ribut tropika Senyar dijangka membawa hujan berterusan dalam tempoh 24 jam dengan kelajuan angin mencecah 50 km/j. Beliau turut menjangkakan hujan berterusan itu boleh membawa kadar taburan sekitar 300 mm sejam apabila fenomena tersebut memasuki Semenanjung Malaysia.
Berhubung langkah yang disyorkan, Norazman menasihatkan kru penerbangan dan pengendali supaya memantau maklumat meteorologi penting dan kemas kini nasihat meteorologi untuk juruterbang.
Beliau berkata kru perlu menjalankan penilaian risiko cuaca sebelum penerbangan, merancang laluan alternatif dan memastikan pematuhan terhadap kelajuan penetrasi turbulens serta berkoordinasi dengan unit despatch bagi mendapatkan maklumat semasa.
Beliau turut menekankan bahawa pengawal trafik udara perlu menyampaikan laporan cuaca dengan segera, memastikan penyusunan semula pergerakan pesawat mengikut keperluan cuaca serta berkoordinasi rapat dengan unit bersebelahan bagi pengurusan lencongan dan pelarasan laluan.
Norazman turut meminta pengendali aerodrom supaya memantau paras air di kawasan pergerakan pesawat dan mengeluarkan notis penutupan apabila perlu. Beliau menjelaskan bahawa kerja pengendalian darat dan pengisian minyak perlu digantung ketika berlaku kejadian petir.
Beliau menegaskan bahawa semua pemegang taruh penerbangan perlu mengekalkan koordinasi berterusan dengan MetMalaysia, CAAM dan pihak berkuasa lapangan terbang bagi memastikan kesedaran situasi yang seragam.
-BTSMedia.my
